Faible vitesse
Vitesse moyenne
Haute vitesse
Les variateurs de vitesse à autotransformateur contrôlent la vitesse des moteurs électriques par étapes. Ce contrôle de vitesse échelonné est causé par la technologie d’autotransformateur sur laquelle ils sont construits, d’où le nom de transformateur. Grâce à cette technologie, ils génèrent une tension moteur avec une forme sinusoïdale parfaite. Il en résulte un fonctionnement du moteur exceptionnellement silencieux et une durée de vie prolongée.
Les autotransformateurs sont des transformateurs électriques avec une seule bobine. Leurs différentes prises de tension permettent des tensions réduites. Un revêtement imprégné spécial réduit le bruit électrique des autotransformateurs. Cependant, le bourdonnement typique causé par la technologie du transformateur peut être perceptible dans un environnement plus calme.
Les variateurs de vitesse à autotransformateur sont rentables et se sont avérés très fiables et robustes. Ils peuvent également être utilisés en cas d’alimentation instable.
Ces variateurs de vitesse sont faciles à installer. Ils ne nécessitent aucune configuration. Certains variateurs de vitesse à autotransformateur disposent d’un commutateur rotatif intégré pour ajuster manuellement la vitesse du ventilateur. D’autres variantes peuvent être contrôlées à distance via Modbus RTU ou via un signal de commande analogique.
Variateurs de vitesse électroniques ou variables offrent un contrôle de vitesse infiniment variable pour les ventilateurs CA. Ils utilisent le contrôle de l’angle de phase, la technologie Triac, pour réduire la tension du moteur, c’est-à-dire contrôler la vitesse du ventilateur. Les variateurs de vitesse à Triac peuvent contrôler des moteurs avec des courants de moteur allant jusqu’à 10 A. Ces variateurs de vitesse sont complètement silencieux, car ils réduisent la tension secteur en coupant des parties de celle-ci. La tension restante du moteur n’aura pas une forme sinusoïdale parfaite. La commande par microprocesseur permet d’optimiser la détection zéro-croix. Cela signifie que les Triacs peuvent être contrôlés avec plus de précision, ce qui se traduit par un fonctionnement silencieux du moteur.
Néanmoins, selon le type de moteur, un bruit de moteur supplémentaire à basse vitesse peut se produire en raison de la forme non sinusoïdale de la tension du moteur. L’augmentation de la tension minimale du moteur réduira le bruit.
Low speed
Medium speed
High speed
Low speed
Medium speed
High speed
Frequency inverters, also called Variable Speed Drives, provide infinitely variable speed control for AC fans. The careful reader knows that the electronic fan speed controllers discussed above do too. So what is the difference? A frequency inverter uses Pulse Width Modulation (PWM), IGBT technology, to adjust the motor voltage and frequency. With PWM, there is an exceptionally quiet motor control in all circumstances and motor voltage that is almost perfectly sinusoidal. Depending on its settings, the frequency inverter itself can also operate very silently.
Because a frequency inverter switches from direct current to alternate current frequently, it can cause EMC pollution in other devices that are connected to the same power grid. To reduce this EMC pollution, (expensive) special filters were developed. A frequency inverter also has a high configuration cost relative to other fan speed controllers because of its inherent complexity. In a nutshell, frequency inverters are more expensive than electronic fan speed controllers, more complicated to configure, and may require some additional tools, but they offer very precise motor control. These speed controllers are very energy efficient and capable of controlling high motor currents.
The requested motor speed can be adjusted via the controls that are integrated onto the device itself (potentiometer or push buttons). It is also possible to adjust the motor speed remotely via Modbus RTU or an analog control signal.