ЕС вентилятори приводяться в дію безколекторними синхронними DC двигунами. Ці двигуни також відомі як електронно-комутовані двигуни або двигуни EC ... Типовий ЕС двигун має зовнішній ротор з постійних магнітів, який обертається навколо обмоток статора. Керуюча електроніка (регулятор швидкості вентилятора) завжди вбудована в ЕС двигун, так як для цього типу двигуна потрібне узгодження положення ротора і його струмів. Цей вбудований регулятор швидкості обертання вентилятора перетворює мережу (змінна напруга) в постійну напругу, необхідну для управління двигуном. Основними перевагами двигунів з електронним управлінням є: їх високий ККД, низький рівень шуму і загальне зниження електромагнітних перешкод (EMI).
Однак постійні магніти і вбудована електроніка роблять цей тип двигуна досить дорогим. Оскільки регулятор швидкості обертання вентилятора завжди вбудований в ЕС двигун, цим типам двигунів завжди потрібно керуючий сигнал для вказівки необхідної швидкості вентилятора. Цей керуючий сигнал може бути цифровим (Modbus RTU) або аналоговим (зазвичай 0-10 В).
Більшістю EC вентиляторів з комунікацією Modbus RTU можна управляти через SenteraWeb - онлайн-платформу управління ОВіК. Цей тип управління пропонує багато переваг в порівнянні з класичним керуючим сигналом 0-10 В. Можливе використання кабелю значно більшої довжини без ризику виникнення перешкод. Швидкість двигуна, температуру двигуна і інші параметри можна контролювати безперервно, навіть в режимі онлайн. Можливо місцеве або дистанційне керування. Комбінація з датчиками ОВіК Sentera пропонує вам регулювання швидкості обертання вентилятора в залежності від потреби. Для ручного керування ви можете додати цифровий потенціометр з комунікацією Modbus RTU.
Наступні пристрої можуть використовуватися для генерації сигналу 0-10 В: