Как контролировать скорость вентилятора?
Чтобы регулировать двигатель, нужен регулятор, который посылает управляющий сигнал. Способ управления скоростью вращения вентилятора зависит от типа двигателя в вентиляционной системе. Существует два типа двигателей:
ЕС двигатель, в отличие от АС двигателя, имеет встроенный регулятор скорости вентилятора. Для АС требуется отдельный регулятор скорости вращения вентилятора.
Независимо от того, имеет ли двигатель встроенный регулятор скорости вентилятора или нет, типичными управляющими сигналами являются сигнал 0-10 В, сигнал 0-20 мА и импульсный сигнал с модуляцией (ШИМ). Аналоговые сигналы были популярны в течение многих лет. В последние годы наблюдается растущий спрос на новые цифровые управляющие сигналы. Коммуникационные сети, такие как Modbus RTU, все чаще используются для распространения информации.
Как установить желаемую скорость вентилятора?
Различные устройства могут генерировать эти управляющие сигналы. Существуют аналоговые переключатели управления, потенциометры , and интеллектуальные датчики ОВиК с одной стороны, и цифровые облачные сервисы, регуляторы ОВиК , с одной стороны, и цифровые облачные сервисы, регуляторы ОВиК и услуги по управлению зданием, с другой стороны. На рисунке ниже вы можете увидеть, как проходит управляющий сигнал. Для АС двигателей, после настройки элементов управления, они передают управляющий сигнал сначала на регулятор скорости вращения вентилятора, а затем на двигатель. Для ЕС двигателей, после настройки элементов управления, они передают управляющий сигнал непосредственно двигателю.
Ранее мы установили, что в настоящее время мы различаем ЕС двигатели и АС двигатели. На вкладках EC вентиляторы and АС вентиляторы выше, мы подробно объяснили разницу между этими типами двигателей.
Что такое электродвигатель?
Начнем с основ: Электродвигатель - это машина, которая преобразовует электрическую энергию в механическую. Взаимодействие магнитного поля и электрического тока в катушке (обмотке двигателя) создает силу (крутящий момент) на валу двигателя.
Невозможно объяснить принцип работы электродвигателя без некоторых основных законов физики. Наиболее важными законами являются закон индукции Фарадея, закон Ленца и сила Лоренца. Не вдаваясь в подробности, попробуем объяснить эти законы.
Внутренняя конструкция двигателя
Двигатель имеет движущуюся часть, ротор, и неподвижную часть, статор. В большинстве классических АС двигателей обмотки двигателя (катушки) интегрированы в статор. Ротор удерживает вал двигателя в заданном положении. Ротор установлен в статоре на шариковых подшипников. Некоторые типы двигателей имеют внешний ротор. В этом случае ротор устанавливается вокруг статора.
Сила Лоренца
В конце 19 века было проведено много экспериментов с электромагнетизмом. Физик Лоренц обнаружил, что когда электрическая заряженая частица движется через магнитное поле, она испытывает силу. Эта сила называется силой Лоренца. Это фундаментальный принцип работы магнетронов, радаров и... электродвигателей. Проводник с током двигается через магнитное поле двигателя и отталкивается силой Лоренца. Эта теория объясняет, почему электродвигатель вращается и как создается крутящий момент двигателя. Статор АС двигателя создает магнитное поле. Токопроводящие проводники ротора движутся через это магнитное поле. Ротор отталкивается под действием силы Лоренца и двигатель начинает вращаться. Этот процесс заключается в том, как электрическая энергия преобразуется в кинетическую.
Закон индукции Фарадея
Для работы электродвигателя необходимы токопроводящий проводник и магнитное поле. EC двигатели используют постоянные магниты для создания этого электрического поля, в то время как АС двигатели используют принцип электромагнитной индукции. Переменный ток создает вращающееся магнитное поле в статоре АС двигателя. Это вращающееся поле вращает ротор. Закон индукции Фарадея объясняет, как работает электромагнитная индукция. Это один из основных законов электромагнетизма, и он говорит нам, как изменяющийся магнитный поток индуцирует электрический ток в катушке. Это фундаментальный принцип работы электрических трансформаторов, двигателей, генераторов и других устройств. Основываясь на этом законе, г-н Эмиль Ленц описал индуцированное электромагнитное поле и направление индуцированного тока. Это описание мы теперь называем законом Ленца.