Регулятор скорости вращения АС вентилятора


Типы регуляторов для АС вентиляторов

АС вентиляторы


Эти типы вентиляторов приводятся в действие АС двигателем. Для этих двигателей требуется АС напряжение питания. Большинство АС вентиляторов имеют двигатели, регулируемые напряжением. Это означает, что скорость вращения вентилятора снижается за счет снижения напряжения двигателя. Двигателями с регулируемым напряжением можно управлять с помощью электронных регуляторов скорости вращения вентиляторов, трансформаторных регуляторов скорости вращения вентиляторов или преобразователей частоты. При подаче номинального напряжения на двигатель вентилятор работает с номинальной скоростью.

В некоторых случаях АС двигатель не полностью встроен в корпус вентилятора. Это означает, что энергоэффективность АС двигателя может быть проверена отдельно. Энергоэффективность АС двигателей определена в IEC 60034 30-1. Он указан на заводской табличке двигателя. Определены следующие международные классификации:

  • IE1 Стандартная эффективность
  • IE2 Высокая эффективность
  • IE3 Премиум эффективность
  • IE4 Супер премиум эффективность

Скорость вентилятора переменного тока можно регулировать с помощью:

Чтобы достичь уровня эффективности IE4, большинство производителей двигателей вынуждены использовать постоянные магниты, чтобы минимизировать потери энергии в роторе. Это делает большинство IE4 двигателей синхронными AC двигателями. Говоря человеческим языком: большинством IE4 двигателей можно управлять только с помощью преобразователей частоты.

Во многих случаях требуемую скорость вентилятора можно отрегулировать на самом устройстве с помощью встроенного потенциометра или интерфейса кнопок. Другая возможность - дистанционно регулировать скорость вентилятора с помощью управляющего сигнала.

Этот управляющий сигнал может быть цифровым (Modbus RTU) или аналоговым (обычно 0-10 В). Более подробную информацию об этих управляющих сигналах можно найти на следующей странице. Сначала мы предоставим более подробную информацию о различных технологиях управления скоростью вращения АС вентиляторов.

Тип регулятора


Трансформаторные регуляторы скорости вращения вентилятора

Трансформаторные регуляторы скорости вращения вентилятора


Трансформаторные регуляторы скорости вращения вентиляторов предназначены для ступенчатого регулирования скорости электродвигателей. Они используют технологию автотрансформатора для ступенчатого снижения напряжения двигателя и скорости вращения вентилятора. Благодаря этой технологии они генерируют напряжение двигателя идеальной синусоидальной формы. Это приводит к исключительно тихой работе двигателя и увеличению срока службы.

Автотрансформаторы - это электрические трансформаторы с одной катушкой. Благодаря различным ответвлениям напряжения доступны пониженные напряжения. Специальное пропитанное покрытие снижает электрический шум от автотрансформаторов. Однако в тихой среде может быть заметен типичный гудящий шум, вызванный технологией трансформатора.

Трансформаторные регуляторы скорости вентилятора являются экономически эффективными и оказались очень надёжными. Они также могут использоваться в условиях неустойчивого питания.

Трансфарматорные регуляторы скорости вентилятора просты в установке. Они не требуют настройки. Некоторые трансформаторные регуляторы скорости вентилятора имеют встроенный поворотный переключатель для ручной регулировки скорости вентилятора. Другими вариантами можно управлять дистанционно через Modbus RTU или через аналоговый управляющий сигнал.

Электронные регуляторы скорости вращения вентилятора


Электронные регуляторы скорости вращения вентиляторов обеспечивают плавное регулирование скорости вращения АС вентиляторов. Обычно эти регуляторы используются для оптимизации скорости АС вентиляторов или насосов в системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Они используют контроль фазового угла - технологию TRIAC - для снижения напряжения двигателя и управления скоростью вращения вентилятора. Регуляторы скорости вращения вентиляторов с симисторным управлением обычно доступны до 10 А. Благодаря этой технологии эти регуляторы скорости вращения вентиляторов полностью бесшумны. Они снижают сетевое напряжение, удаляя его части. Оставшееся напряжение не будет иметь идеальной синусоидальной формы. Микропроцессорное управление позволяет оптимизировать обнаружение перехода через ноль. Это означает, что TRIAC можно управлять более точно. Это приводит к тихой работе двигателя.

Тем не менее, в зависимости от типа двигателя на низкой скорости может возникать дополнительный шум двигателя из-за несинусоидальной формы напряжения двигателя. Увеличение минимального напряжения двигателя снизит уровень шума.

Некоторые электронные регуляторы скорости вращения вентилятора имеют встроенный потенциометр для ручной регулировки скорости вентилятора. Другими вариантами можно управлять дистанционно через Modbus RTU или через аналоговый управляющий сигнал.

Электронные регуляторы скорости вращения вентиляторов в большинстве случаев не требуют настройки. Уровень низкой скорости можно отрегулировать с помощью триммера или через Modbus RTU.

Электронные регуляторы скорости вращения вентилятора
Преобразователи частоты

Преобразователи частоты


Преобразователи частоты или частотно-регулируемые приводы обеспечивают плавное регулирование скорости для АС вентиляторов. Так же, как электронные регуляторы скорости вращения вентиляторов… Так в чем же разница? Преобразователь частоты использует широтно-импульсную модуляцию - технологию IGBT - для регулировки напряжения и частоты двигателя. Это обеспечивает почти идеальное синусоидальное напряжение двигателя и исключительно тихое управление двигателем при любых обстоятельствах. В зависимости от настроек сам преобразователь частоты также может работать очень тихо.

Из-за высокой частоты переключения IGBT требуются специальные фильтры для снижения электромагнитного излучения в электросети. За это дополнительное оборудование приходится платить. Точное управление двигателем также означает более сложную настройку. Вывод состоит в том, что преобразователи частоты дороже электронных регуляторов скорости вращения вентиляторов, более сложны в настройке и более критичны в установке, но они обеспечивают очень точное управление двигателем. Этот тип регуляторов скорости очень энергоэффективен и способен управлять большими токами двигателя.

Требуемую скорость двигателя можно отрегулировать с помощью встроенных элементов управления (потенциометра или кнопок). Кроме того, можно дистанционно регулировать скорость двигателя через Modbus RTU или аналоговый сигнал управления.

Тепловая защита АС вентиляторов


АС электродвигатель - это прочное устройство с увеличенным сроком службы. Однако работа АС двигателя в течение более длительного периода на низкой скорости сопряжена с определенными рисками. На малых оборотах мотор меньше охлаждается. Это может вызвать перегрев обмоток двигателя. Перегрев двигателя может вызвать ухудшение изоляции обмоток двигателя. Это может вызвать утечки тока, короткое замыкание и, в конечном итоге, отказ двигателя. Для предотвращения поломки двигателя важно предотвратить перегрев двигателя.

Для этого многие АС двигатели оснащены термоконтактами, часто называемыми контактами ТК. Эти термоконтакты измеряют температуру обмоток двигателя. В случае перегрева мотора контакты ТК размыкаются. Некоторые регуляторы скорости вращения вентиляторов обеспечивают дополнительную защиту от перегрева с помощью функции мониторинга TK. Эта функция отключает двигатель в случае перегрева, чтобы предотвратить повреждение двигателя. В то же время будет включен аварийный выход, указывающий на проблему с двигателем. Если ваш двигатель не оборудован контактами TK, не забудьте замкнуть клеммы TK регулятора скорости вентилятора или отключить функцию мониторинга TK.

Тепловая защита АС вентиляторов

Как безопасно эксплуатировать двигатель?


Выключатели-разъединители

Выключатели-разъединители


В случае технического обслуживания или при необходимости замены двигателя важно убедиться, что питание двигателя отключено и остается отключенным во время вмешательства. Лучшей гарантией является установка выключателя-разъединителя, что блокируется в положении OFF. Эти переключатели могут быть заблокированы в положении ВЫКЛ с помощью замка, чтобы гарантировать безопасность техника по обслуживанию. Обычно выключатели-разъединители устанавливаются рядом с двигателем или у входа в комнату или зону.

Автоматические выключатели двигателя


Автоматические выключатели двигателя - это выключатели низкого напряжения с функцией теплового реле перегрузки. Они защищают параллельные цепи двигателя от перегрузки, обрыва фазы и короткого замыкания. Обычно автоматические выключатели двигателя устанавливаются в электрическом шкафу или рядом с ним.

Автоматические выключатели двигателя